Сиромашније чланице ЕУ желе да имају корист тако што своје услуге нуде по нижим ценама. Већина чланица ЕУ сагласила се у децембру прошле године са реформама саобраћајног сектора, укључујући право камионџија запослених у иностранству да се кући врате сваке три до четири седмице, да седмични одмор морају провести изван возила, а не на паркинзима, да послодавци морају сносити трошкове смештаја.
Према новим правилима, камиони који су у међународном саобраћају морају да се враћају у седишта компаније сваких осам седмица, а тај потез је осмишљен у склопу борбе против праксе да се транспортне компаније региструју у земљама са нижим порезима, а да одатле уопште не послују, преноси Радио Слободна Европа.
Међутим, Бугарска, Румунија, Пољска, Мађарска, Летонија, Литванија, Естонија, Малта и Кипар су против тога. Ове земље траже измене нових регулатива, о којима ће се расправљати у наредним месецима у Европском парламенту.
Помпео запретио Русији, више о томе ОВДЕ.
Извор: mondo.rs